Wenn kein separater Radweg vorhanden ist, kommen Radfahrer an Signalanlagen oft schlecht weg, weil sie hinter und zwischen den Kraftfahrzeugen stecken bleiben. Dies ist für Radfahrer unangenehm, aber besonders auch für die Autofahrer ärgerlich, denn es verzögert das Losfahren bei Grün. Besser wäre es, wenn die Radfahrer rechts geführt würden und an den Autos vorbei nach vorn fahren könnten. Noch besser, wenn sie sich dann vor den Kfz (in deren Sichtbereich) aufstellen könnten. In der Regel kann mit einer solchen Maßnahme die Verkehrssicherheit und die Leistungsfähigkeit der Knotenpunktszufahrt insgesamt erhöht werden.

An der Kreuzung Jasperallee/Ring auf der Fahrbahn der Jasperallee Richtung stadteinwärts, also von der Herzogin-Elisabeth-Straße kommend, wurde diese neue Form der Markierung erstmals 2005 auch in Braunschweig eingerichtet. Da diese Form der Bevorrechtigung des Radverkehrs neu in Braunschweig war, gab es zunächst eine probeweise Markierung in Gelb. Diese wurde später Weiß als Dauermarkierung übernommen.