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Besser Smart –
Das Innovationsportal

Smarte Mobilität

Teil eines Flügels der Ultraleichtplattform HAP alpha, an der im CFK WingLab geforscht wird.

Im CFK-WingLab am DLR-Standort Braunschweig können ultraleichte Flügelstrukturen im vollen Maßstab erforscht und getestet werden, um Flugzeuge energieeffizienter zu machen.

Erforschung der Fernüberwachung von Flughäfen

Ab Mitte 2024 wird das „Remote Tower“ Konzept in Braunschweig Realität. Es umfasst die ortsungebundene Bereitstellung von Flugsicherungsdiensten für mehrere Flughäfen aus einer Zentrale heraus.

Das Projekt SIRENE von DLR und Feuerwehr Braunschweig verschafft Einsatzfahrzeugen eine grüne Welle und kann Fahrer:innen moderner PKW mit einem digitalen Blaulicht im Cockpit vor dem Herannahen warnen.

DLR-Simulatorzentrum AVES

Das DLR hat gemeinsam mit Partnern aus der Luftfahrt das Gesamtsystem eines hybrid-elektrischen Kurzstreckenflugzeugs untersucht, das mit verbesserter Aerodynamik deutlich effizienter ist.

autoCARGO

Im bundesweiten Forschungsprojekt UNICARagil entwickelt die TU Braunschweig eines von vier Prototypen: das fahrerlose Familienfahrzeug autoELF. Der autoCARGO ist bereits fertig und steht für Tests bereit.

H2 MOBILITY

Grüner Wasserstoff (H2) ist als Energieträger eine Zukunftstechnologie, auch im Blick auf die Mobilitätswende. Die H2-Tankstelle an der Shell Station in Braunschweig ist dafür als zentrale Infrastruktur ein wichtiger Baustein.

Wissenschaftler:innen der TU Braunschweig entwickeln gemeinsam mit Unternehmen im Projekt „eCharge“ ein System für berührungsloses Laden von E-Fahrzeugen während der Fahrt.

Automatisierte Fahrzeuge sollen die Paketzustellung der Zukunft effizienter gestalten. Daran arbeitet das Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik der TU Braunschweig im Projekt VanAssist.

Mobilitätsregion

Der Verein ITS mobility hat es sich gemeinsam mit der Allianz für die Region GmbH zur Aufgabe gemacht, die Expertise in der Mobilitätsregion Braunschweig-Wolfsburg zu bündeln und die Player zu vernetzen.

KI im Straßenverkehr

Beim Verbundprojekt „KI Data Tooling“ erforscht die TU mit bundesweiten Partnern, wie maschinelle Wahrnehmung durch maschinelles Lernen optimiert werden kann.

Digitalisierung der Luftfahrt

Mit dem neuen Forschungsflugzeug ISTAR bringt das DLR in Braunschweig künftig Technologien für klimaneutrales Fliegen und die Digitalisierung der Luftfahrt mit dem Aufbau eines digitalen Zwillings voran.

Darstellung der Prozessierung.

Mit dem Testfeld Niedersachsen für automatisierte und vernetzte Mobilität werden künftig Informationen aus dem Realverkehr im großen Maßstab gewonnen, miteinander verknüpft und ausgewertet.

5G-Reallabor

Das DLR erhält gemeinsam mit weiteren Forschungseinrichtungen eine Förderung von 12 Millionen Euro für den Aufbau eines 5G-Reallabors mit den Schwerpunkten Verkehr, Luftfahrt und Digitalisierung.

Digitale Dienste unterstützen heute schon bei der individuellen Mobilität.

Das Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF) der TU Braunschweig übernimmt die Federführung bei der Digitalisierung in der Mobilität.

Auftaktveranstaltung des Forschungsprojekts „autoMoVe“

Das Forschungsverbundprojekt „autoMoVe“ zielt auf ein elektrisches Fahrzeugkonzept ab, das eine Vielzahl von Anwendungen im Gütertransport bis zum Straßenverkehr autonom übernehmen kann.

Symbolbild MesSBAR

Um die Vorhersagen von Luftschadstoffen zu optimieren, wird im Projekt „MesSBAR“ ein flexibel einsetzbares Messsystem auf Basis von Drohnen entwickelt, erprobt und angewendet.

Braunschweig als Reallabor: Eine Kreuzung am nördlichen Ring wurde für Forschungszwecke zu einer Forschungskreuzung als Teil der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) ausgerüstet.

Mit der Anwendungsplattform Intelligente Mobilität (AIM) ist eine deutschlandweit einzigartige Großforschungsanlage entstanden, die das komplette Spektrum der Verkehrsforschung abbilden kann.

Erläuterungen und Hinweise

Bildnachweise

© ivector/AdobeStock
DLR
Jens-Michael Staats, Feuerwehr Braunschweig
Schmitter Fotografie
H2 MOBILITY
gemeinsamer Förderantrag eCharge (Eurovia Teerbau, Omexon, TU Braunschweig, Volkswagen, VIA IMC) November 2020
Christoph Matthies / BSM
Christoph Matthies
IFN/TU Braunschweig
BSZ
BMVI
NFF/Massel
Isabell Massel/ Niedersächsisches Forschungszentrum Fahrzeugtechnik
MesSBAR-Projektpartner
Foto: DLR

© Stadt Braunschweig