Referent:
Prof. Dr.-Ing. Markus Maurer
Leiter Institut für Regelungstechnik (TU BS)

Die Risiken des autonomen Fahrens ergeben sich aus der Komplexität der Aufgabe in einer offenen Welt und der Komplexität der technische Systeme. Diese Bestandsaufnahme eint inzwischen die Expert*innen im Thema; Lösungsansätze sind noch nicht etabliert. Prof. Maurer skizziert zwei Entwicklungsparadigmen, die die Entwicklung von sicheren autonomen Fahrzeugen unterstützen sollen: Die wertebasierte Entwicklung und Safety-By-Design.