Aktuelles

Der Mobilitätsentwicklungsplan 2035+ (MEP) ist fertig! Die Ergebnisse wollen wir euch am Donnerstag, den 22. Mai 2025 auf dem Platz der Deutschen Einheit vorstellen. Neben der Diskussion der Ergebnisse wollen wir mit euch auch einige Maßnahmen weiterdenken und damit den Grundstein für die weitere Umsetzung legen.

Wo? Auf dem Platz der Deutschen Einheit

Wann? 22. Mai 2025, 16:00 bis 20:00 Uhr

Programm:

16:00 – 20:00
Freie Beteiligung: Welche Maßnahmen beinhaltet der Mobilitätsentwicklungsplan?
Welche Maßnahmen stellt ihr euch wie für die Zukunft vor?

18:00 – 18:15
Grußwort (Hr. Leuer – Stadtbaurat Braunschweig)

18:15 – 18:30
Die Planer präsentieren den Mobilitätsentwicklungsplan für Braunschweig

18:30 – 19:00
Projektschau: Welche Mobilitätsprojekte plant Braunschweig für die nächsten Jahre?
Welche Maßnahmen wurden vor kurzem umgesetzt?

19:00
Ausblick: Wie geht es mit dem Mobilitätsentwicklungsplan weiter?

19:00 – 19:30/ 20:00
Ausklang und freie Beteiligung und Information an Ausstellungswänden und Stationen

Der Abschlussbericht zum Mobilitätsentwicklungsplan liegt vor. Dieser wurde final am 09. Januar 2025 der Politik und dem Expertenkreis vorgestellt.

Während der gesamten Laufzeit des Projekts haben die Experten, die Politik sowie die Bürger:innen den Prozess begleitet und das Endergebnis mit gestaltet.
Im nächsten Schritt wird eine komprimierte Fassung des Abschlussberichts als Broschüre erarbeitet und die Ergebnisse im Sommer 2025 in der Öffentlichkeit vorgestellt.

Das Basisszenario zeigt die allgemeine Verkehrsentwicklung in Braunschweig bis zum Prognosejahr 2035 – ohne die Maßnahmen des Mobilitätsentwicklungsplans. Die Verkehrsprognose basiert auf diversen Eingangsdaten zu den stadt- und verkehrsplanerischen Entwicklungen in Braunschweig und beinhaltet außerdem alle bisher beschlossenen Wohn- und Gewerbeentwicklungen sowie Infrastrukturmaßnahmen. Für das Jahr 2035 ist zu erwarten, dass

• der Radverkehr im Binnenverkehr und im Quell- / Zielverkehr merklich ansteigt.
• der öffentliche Verkehr (ÖV) im Binnenverkehr und im Quell- / Zielverkehr ansteigt.
• die Wege zu Fuß im Binnenverkehr leicht zurückgehen.
• der motorisierte Individualverkehr (MIV) im Binnenverkehr und im Quell- / Zielverkehr merklich zurückgeht.
• das Aufkommen im Liefer- und Lkw-Verkehr im Binnenverkehr und im Quell- / Zielverkehr merklich ansteigt.

Die Zielmarke einer Reduzierung um 67 % der THG-Emissionen im Kfz-Verkehr wird mit den im Basisszenario 2035 angenommenen Maßnahmen und Entwicklungen nicht erreicht. Mit der Umsetzung der MEP-Maßnahmen aus dem Zielszenario und dem geschärften Zielszenario Plus werden sich die THG-Emissionen im Braunschweiger Verkehrssektor weiter reduzieren. Wie hoch diese Reduktion sein wird, wird sich aus den Ergebnissen der Zielszenarien ergeben.

Weiter Informationen und Statistiken zum Basisszenario 2035 sind im Ratsinformationssystem einsehbar.

Der MEP sieht die Entwicklung von übergeordneten strategischen Hauptnetzen vor. Mit den Hauptnetzen können auf den übergeordneten Straßennetzen Verkehre gebündelt sowie verlässlich und attraktiv abgewickelt werden. Die Hauptnetze dienen bei der Umsetzung einzelner MEP-Maßnahmen als Arbeits- und Entscheidungsgrundlage.

Im Mai 2024 beschloss der Ausschuss für Mobilität, Tiefbau und Auftragsvergaben (AMTA) den strategischen Hauptnetzen als Bestandteil des MEP. 

Im Fachbereich Tiefbau und Verkehr der Stadt Braunschweig werden nicht nur Straßen, Brücken, Lichtsignalanlagen, Stadtbahnstrecken, Bahnhaltepunkte und vieles mehr geplant, gebaut und unteralten - wir sind gerade dabei, die Mobilitätsstrategie von morgen zu planen, mit dem Mobilitätsentwicklungsplan.

Er steht unter dem Motto "Braunschweig - Gemeinsam - Bewegen"! Damit soll der bislang sehr breit und öffentlich angelegte Prozess rund um den MEP unterstrichen werden. Er wird ein Handlungskonzept bis 2035 und darüber hinaus sein und skizziert ein Leitbild für die zukünftige Mobilität in Braunschweig. Dabei wird der Rad-, Fuß- und Autoverkehr aber auch der öffentliche Personenverkehr und der Logistikverkehr betrachtet - und dies eben nicht nur nebeneinander sondern auch in ihrem Zusammenspiel.

Wir (Claudia Fricke und Robert Müller) waren zu Gast bei Radio Okwelle und haben die Inhalte des Mobilitätsentwicklungsplans vorgestellt.

Hört doch mal rein.

Das Zielszenario für den MEP entstand aus einem umfangreichen Beteiligungsprozess der MEP-Arbeitsgruppen sowie der Braunschweiger Bevölkerung und beinhaltet 88 Maßnahmen für eine nachhaltige Mobilitäts- und Verkehrsentwicklung in Braunschweig und der Region. In einer Sondersitzung des AMTA im Dezember 2023 wurde die Prüfung des Zielszenarios beschlossen. Die Maßnahmen sollen nun für eine optimierte Wirkung auf den Modal Split und höhere Treibhausgasreduzierung geschärft werden.

Wie sieht die Mobilität in Braunschweig heute aus? Wie soll die Braunschweiger Mobilität zukünftig aussehen?

Am 17. Juni 2021 ab 18:00 Uhr wollen wir mit spannenden Gästen wie Heinz-Georg Leuer (Stadtbaurat Braunschweig), Sebastian Schröder-Dickreuter (Planersocietät), Prof. Dr. Mark Vollrath (TU Braunschweig), Dr. Melanie Herget (Universität Kassel) und Hans-W. Fechtel vom braunschweiger forum das Heute und das Übermorgen der Mobilität von Braunschweig diskutieren. Moderiert wird der Talk von Constanze Ackermann.